據(jù)2025年7月3日TWZ網(wǎng)站報道：烏克蘭采用從無人水面艦艇發(fā)射轟炸無人機(jī)的方式，對克里米亞俄軍高價值目標(biāo)實(shí)施打擊，包括重要的Nebo-M遠(yuǎn)程雷達(dá)系統(tǒng)。
烏克蘭采用從無人水面艦艇發(fā)射轟炸無人機(jī)的方式，對克里米亞的高價值目標(biāo)發(fā)起打擊，其中就包括一座俄羅斯部署的重要雷達(dá)站。這種頗具創(chuàng)新性的作戰(zhàn)方式，不僅彰顯出烏軍對無人作戰(zhàn)技術(shù)的高度融合運(yùn)用能力，還對俄軍在黑海方向的防空體系構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。一是無人艇與無人機(jī)結(jié)合，形成高度靈活的遠(yuǎn)距打擊系統(tǒng)。烏克蘭情報部門利用海上無人平臺作為發(fā)射基座，來投送攜帶重型彈頭的轟炸無人機(jī)。這一舉措顯著提升了作戰(zhàn)半徑和打擊威力。與傳統(tǒng)第一人稱視角（FPV）無人機(jī)相比，這類無人機(jī)無需降低飛行高度就能精確命中目標(biāo)，并且能在更遠(yuǎn)的距離保持操作連接。借助衛(wèi)星通信和視距鏈路，這些無人艇不僅充當(dāng)了發(fā)射平臺，還成為空中無人作戰(zhàn)的中繼節(jié)點(diǎn)和指揮中心，極大地增強(qiáng)了戰(zhàn)場的靈活性。
二是高價值雷達(dá)被毀，俄軍防空體系可能出現(xiàn)戰(zhàn)略裂口。烏克蘭此次打擊的重點(diǎn)目標(biāo)之一，是部署在克里米亞西端的Nebo-M遠(yuǎn)程雷達(dá)系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大探測范圍可達(dá)近373英里（600公里），具備探測隱形戰(zhàn)機(jī)和彈道導(dǎo)彈的能力，是俄軍防空網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵組成部分。其子系統(tǒng)RLM-M和RLM-D分別為VHF與L波段雷達(dá)，能夠與S-300和S-400系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)。專家指出，一旦這類目標(biāo)被摧毀，將極大削弱俄軍在克里米亞及黑海西北部的空域監(jiān)視能力，為“風(fēng)暴陰影”導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程無人攻擊平臺提供可乘之機(jī)，使其能夠穿透防線。三是無人艇作戰(zhàn)模式不斷演進(jìn)，正塑造新型非對稱打擊體系。自最初作為一次性攻擊平臺的“神風(fēng)特攻”無人艇出現(xiàn)后，烏克蘭已將其改裝為可重復(fù)使用的無人發(fā)射平臺、防空平臺，甚至小型火力艇。其中，馬古拉（Magura）V7型無人水面艦艇更是被證實(shí)能夠發(fā)射AIM-9X“響尾蛇”導(dǎo)彈，并擊落俄軍蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)。美軍海軍指揮官邁克爾·林恩公開表示，烏克蘭的無人艇戰(zhàn)法為美軍提供了新的戰(zhàn)術(shù)構(gòu)想，標(biāo)志著“無人戰(zhàn)爭新紀(jì)元”的來臨。
武漢世隆科技在無人艇領(lǐng)域的發(fā)展成績斐然，是國內(nèi)無人艇研發(fā)的先鋒企業(yè)。憑借深厚的技術(shù)積累與持續(xù)創(chuàng)新，無人艇產(chǎn)品體系豐富且性能卓越，在多個領(lǐng)域大顯身手。
武漢世隆科技有限公司作為國內(nèi)最早一批投身無人船研發(fā)的企業(yè)，擁有強(qiáng)大的研發(fā)力量，在無人艇技術(shù)研發(fā)上具有深厚底蘊(yùn)。公司憑借在物探檢測設(shè)備研發(fā)中積累的技術(shù)優(yōu)勢，將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、智能控制技術(shù)和通信技術(shù)融入無人艇產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了無人艇從基礎(chǔ)功能到復(fù)雜任務(wù)執(zhí)行能力的全面提升。
在產(chǎn)品布局上，世隆科技已構(gòu)建起豐富多樣的無人艇產(chǎn)品線。其研發(fā)的SL-120無人偵測船，作為智能化、自動化、高效化的代表，在第十四屆交通博覽會上亮相便備受矚目。該船采用先進(jìn)無人駕駛技術(shù)，可在復(fù)雜水域自主航行、感知、決策，并實(shí)時傳輸數(shù)據(jù)。同時，配備多種先進(jìn)傳感器和探測設(shè)備，能對水域環(huán)境進(jìn)行全方位、高精度監(jiān)測，為水域安全、環(huán)保、交通管理等領(lǐng)域提供有力支持。
在安防巡邏領(lǐng)域，世隆科技的SL-P巡邏無人艇功能強(qiáng)大。它能執(zhí)行警戒、巡邏、值守、跟蹤、攔截、偵查、取證、搜救及物資運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù)，為公安、海警、邊檢、海關(guān)、海事、漁政等水上監(jiān)管單位提供了關(guān)鍵裝備。例如，在一些重要港口和水域，SL-P巡邏無人艇憑借搭載的高清攝像頭、紅外傳感器等設(shè)備，24小時不間斷監(jiān)控水域安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)并報告異常情況，有效提升了水域安防水平。
在海洋探測與監(jiān)測方面，公司研發(fā)的無人艇同樣表現(xiàn)出色。部分無人艇通過不斷優(yōu)化感知與避障算法，可在復(fù)雜近海海域穩(wěn)定運(yùn)行。在大灣區(qū)近海海域海底基礎(chǔ)調(diào)查項(xiàng)目中，世隆科技的無人艇僅用10天就完成了2000公里的海上測繪任務(wù)，相比傳統(tǒng)600噸級測繪船，工作效率提升5倍，能源成本節(jié)省超90%。此外，還有專門用于監(jiān)測海洋輻射環(huán)境的無人艇，能對核輻射、放射性物質(zhì)等進(jìn)行監(jiān)測，在核能開發(fā)、核廢料處理及海洋環(huán)境保護(hù)等方面意義重大。
在軍事訓(xùn)練領(lǐng)域，世隆科技研發(fā)的“追蹤者號”智能無人靶船貢獻(xiàn)突出。該靶船專供艦炮、岸炮、導(dǎo)彈、魚雷等對海實(shí)彈射擊訓(xùn)練使用，裝備有靶標(biāo)、雷達(dá)反射器或聲源、紅外線源模擬器等設(shè)備，并配有測量、顯示、遙控等系統(tǒng)。其具備自主航行、航跡規(guī)劃、智能導(dǎo)航、避障、路徑規(guī)劃、失聯(lián)返航以及自主避碰等功能，可在1KM范圍內(nèi)對水面典型目標(biāo)快速檢測、跟蹤及自主避碰，還能同時對多個動靜態(tài)目標(biāo)實(shí)時規(guī)避，極大地提升了軍事訓(xùn)練的效果與安全性。
在技術(shù)合作上，世隆科技積極與高校、科研機(jī)構(gòu)攜手共進(jìn)。2024年12月，公司與上海交通大學(xué)聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目取得重大突破，實(shí)現(xiàn)了多功能海上無人艇與無人機(jī)的智能互聯(lián)。該無人艇不僅自主航行能力出色，還能與無人機(jī)協(xié)同作業(yè)，形成海陸空一體化監(jiān)測系統(tǒng)。通過衛(wèi)星定位與岸基監(jiān)控子系統(tǒng)協(xié)同，可實(shí)時規(guī)劃最優(yōu)航行路線，遇到障礙物自動調(diào)整軌跡。同時，搭載多種傳感器采集海洋環(huán)境數(shù)據(jù)，為海洋科學(xué)研究和水質(zhì)監(jiān)測提供重要數(shù)據(jù)支撐。
展望未來，武漢世隆科技有限公司將繼續(xù)加大在無人艇領(lǐng)域的研發(fā)投入，深化與各方合作，不斷提升無人艇的智能化、自主化水平，拓展其在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，為推動我國無人艇技術(shù)發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
